FAQs

 

X-65F



Konfiguration des X-65 im FSX

Weitere hilfreiche FAQs



 

Beherrschen Sie den Himmel mit dem neuesten Controller aus der X-Serie von Saitek – das X-65F Control System. Auf höchste Bedürfnisse zugeschnitten und aus hochwertigem Metallguss gefertigt ist dieses System darauf ausgelegt den Anforderungen von zahlreichen Kampfeinsätzen zu widerstehen. Die Anzahl der Kontrollen und programmierbaren Befehle wird auch anspruchsvollen Pilotenanforderungen gerecht. Die wahre Innovation verbirgt sich jedoch im Inneren des Sticks - Force Sensing Technologie. Dieser Text soll alle grundlegenden Informationen liefern, um alle Möglichkeiten Ihres Flight Control Systems maximal auszuschöpfen.

 

Installation

 

Stellen Sie zunächst sicher, dass alle Teile korrekt montiert sind:

Befestigen Sie die beiden Metallstandfüße mittels der mitgelieferten Schrauben an der Basis des Schubreglers. (Sie werden außerdem einen zweigeteilten Gummistreifen entdecken. Fixieren Sie einen Gummistreifen an jedem Metallstandfuß kurz vor der Biegung in Richtung der Panels. Dies wird die Schubregler zusätzlich stabilisieren.)

Klicken Sie hier um eine Skizze des Aufbaus zu sehen.

Sobald die Standfüße montiert sind, können dort die Panelrahmen angebracht werden. Sie werden bemerken, dass die Rahmen Löcher an jeder Seite haben. Achten Sie bei der Montage darauf, dass sich die Gewindelöcher aus Messing oben befinden. Um die Rahmen an den Metallfüßen zu befestigen, drehen Sie die Schrauben zuerst durch das Loch im Rahmen und dann durch das im Metallfuß, sodass der Schraubenkopf letztendlich nach oben gerichtet ist. Es genügt, die Schrauben mit der Hand festzuziehen. Auf diese Art können Sie auch die Panels miteinander verbinden.

Nun können Sie das Software- und das Informationspanel hinzufügen. Platzieren Sie diese auf die Rahmen und befestigen Sie sie mit den mitgelieferten Schrauben an den jeweiligen vier Ecken. Welches Panel auf welche Seite platziert wird, ist Ihnen überlassen. Falls Sie ein Pro Flight Instrument Panel (FIP) besitzen, können Sie dieses anstelle des Info Panels montieren. Sobald Sie das FIP angebracht haben, können Sie das USB Kabel mit dem PC oder vorzugsweise einem aktiven USB Hub verbinden.

Auf der Rückseite des Schubreglers werden Sie 3 Kabel sehen. Diese werden mit dem Stick, Panel und PC verbunden:

  • Das PS/s Kabel mit dem Aufdruck "Stick" wird an den X65F Stick angeschlossen (Prüfen Sie hierbei, ob alle Pins in Ordnung sind; Es sollten sich 6 Pins im Stecker befinden)
  • Das PS/2 Kabel mit dem Aufdruck "Sw/P" wird an das Panel angeschlossen
  • Das USB Kabel mit dem Aufdruck "PC" wird an der Rückseite des PCs oder einen aktiven USB Hub angeschlossen. Beachten Sie, dass ein passiver USB Hub zwar dieses Gerät mit Strom versorgen könnte, durch zusätzliche Geräte jedoch schnell die Maximalkapazität an Strom erreicht werden kann. Ebenso verhält es sich mit etwaigen Front-USB Anschlüssen des PC Gehäuses.

Wir empfehlen Ihnen, die aktuellsten Treiber und SST Software unserer Webseite zu installieren. Wenn alles korrekt installiert wurde (zuerst die Treiber, dann die Software), sollte in Ihrer Taskleiste neben der Uhrzeit ein kleines Saitek Symbol zu sehen sein. Falls das bei Ihnen nicht der FAll ist, wird die SST Problemhilfe auf der FAQ Seite das Problem lösen.

Mittels des mitgelieferten Inbusschlüssels können die drei HATs am Stick miteinander vertauscht werden. Um einen HAT vom Stick zu lösen, drehen Sie den Inbusschlüssel einfach gegen den Uhrzeigersinn.

Zudem haben Sie die Möglichkeit die Handballenauflage des Sticks mithilfe der mitgelieferten Erweiterung Ihren individuellen Bedürfnissen anzupassen. Um die Erweiterung anzubringen, platzieren Sie diese einfach auf die schon vorhandene Auflage und drücken Sie sie behutsam fest, bis sie einrastet.

 

Produkteigenschaften

 

Bevor Sie Ihren Flugsimulator starten, sollten Sie sich mit den Kontrollen und Eigenschaften des X65F vertraut machen. Um alle Knöpfe und Achsen zu testen und die Intensität des Force Sensing und die toten Zonen einzustellen, gehen Sie auf Start > Systemsteuerung > Game Controller (für Windows XP Nutzer) oder Start > Spiele > Tools > Eingabegeräte (Windows 7 Nutzer) und klicken Sie auf die Eigenschaften Ihres X65F.

Zusätzlich zu den üblichen Querruder-, Höhenruder-, Seitenruder und Dual Schubkontrollen gibt es außerdem noch zwei Drehregler. Diese sind bequem mit dem Zeigefinger und Daumen bedienbar. Die Drehregler haben keine voreingestellte Funktion, ihnen können jedoch im Flugsimulator zusätzliche Achsen wie beispielsweise die Höhentrimmung oder Klappen zugeordnet werden.

 

Was ist Force Sensing?

 

Diese Technologie wird weltweit zum ersten Mal in einem Steuergerät für die private Flugsimulation eingesetzt. Der Stick des X-65F bewegt sich nicht; stattdessen reagiert er, wie im richtigen Kampfjet, auf den von Ihnen auf den Griff ausgeübten Druck, woraus eine schnelle, präzise und realitätsnahe Reaktion erfolgt, die Sie zum As in Ihrer Staffel machen wird. Ohne bewegliche Teile und einem Schaft aus hochwertigem Stahl bietet das X-65F Control System außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

 

Modus Umschalter

 

Sie werden einen vierstufigen Schieberegler über den HAT Schaltern der Schubeinheit entdecken, der bei Betätigung die Mode LEDs von 1 bis 4 ändert. Für jene Nutzer, die noch nichts über die Programmierfähigkeit des Controllers wissen, sei erwähnt, dass diese Modi mit der mitgelieferten SST Programmiersoftware kommunizieren. Die Software erlaubt es Ihnen, Tastaturbefehle Ihres Simulators auf Knöpfe des X65F zu programmieren. Diese Zuweisungen werden in einem Profil gespeichert, das Sie immer weiter optimieren können. Ein Modus entspricht einem Satz konfigurierter Knöpfe. Sie können also mithilfe der SST Software mindestens 4 verschiedene Zuweisungen auf einen Knopf legen. In der Software selbst lassen sich sogar noch mehr Modi einstellen.

Anleitungen dafür und weitere Informationen über andere Eigenschaften der Programmiersoftware können Sie hier herunterladen.

 

Hier finden Sie Telefonnummern für technische Unterstützung.

 

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